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1
Fuente:
BDS
Fecha:
25/04/2018
Resumen:
En España, el tráfico es el causante principal de ruido, provocando más del 80% de la contaminación acústica de las grandes metrópolis, lo que a su vez se posiciona entre los cuatro factores ambientales con mayor impacto en la salud de las personas. Así lo revela el Estudio del Ruido impulsado por el Observatorio de Salud y Medioambiente del Instituto DKV de la Vida Saludable, realizado en colabor... ver másEn España, el tráfico es el causante principal de ruido, provocando más del 80% de la contaminación acústica de las grandes metrópolis, lo que a su vez se posiciona entre los cuatro factores ambientales con mayor impacto en la salud de las personas. Así lo revela el Estudio del Ruido impulsado por el Observatorio de Salud y Medioambiente del Instituto DKV de la Vida Saludable, realizado en colaboración con GAES y desarrollado por ECODES, y que analiza el impacto del ruido del tráfico a nivel nacional y en los diferentes territorios españoles... ver menos
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Título
Fuente:
BDS
Fecha:
23/08/2017
Resumen:
Madrid, Melilla y Sevilla encabezan la lista de los conductores que presentaron más partes por siniestros de Autos a su aseguradora en 2016, estando Teruel, Las Palmas y Lérida en el lado opuesto de la lista, según desvela ‘I Estudio Nacional del Buen Conductor’ de Acierto.com. En concreto, los madrileños dieron un 48% más de partes que los catalanes, y hasta un 86,4% más que los turolenses, esto... ver másMadrid, Melilla y Sevilla encabezan la lista de los conductores que presentaron más partes por siniestros de Autos a su aseguradora en 2016, estando Teruel, Las Palmas y Lérida en el lado opuesto de la lista, según desvela ‘I Estudio Nacional del Buen Conductor’ de Acierto.com. En concreto, los madrileños dieron un 48% más de partes que los catalanes, y hasta un 86,4% más que los turolenses, estos últimos los mejores conductores del territorio nacional... ver menos
3
Fuente:
BDS
Fecha:
22/08/2017
Resumen:
Dos de cada diez lesiones de motoristas en accidente se producen en los meses de julio y agosto –el porcentaje más alto del año-, con incidencia especial entre ocupantes, según datos del último informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA, que ha analizado 8.000 lesiones de motoristas (conductores y ocupantes) en los dos últimos años...
4
Título
Fuente:
BDS
Fecha:
05/05/2017
Resumen:
Conclusiones del informe de Fundación Mapfre `Velocidad y Usuarios Vulnerables`, cuyo objetivo es cuantificar los excesos de velocidad de los vehículos en entornos con presencia de usuarios vulnerables –zonas escolares, centros de mayores o parques- y analizar si los conductores son capaces de percibir el peligro y reducir por sí mismos la velocidad en este tipo de entornos. Se indican las ciudade... ver másConclusiones del informe de Fundación Mapfre `Velocidad y Usuarios Vulnerables`, cuyo objetivo es cuantificar los excesos de velocidad de los vehículos en entornos con presencia de usuarios vulnerables –zonas escolares, centros de mayores o parques- y analizar si los conductores son capaces de percibir el peligro y reducir por sí mismos la velocidad en este tipo de entornos. Se indican las ciudades españolas donde los vehículos sobrepasan los límites fijados. ver menos
5
Fuente:
BDS
Fecha:
24/10/2014
Resumen:
Datos de Unespa, tomados de la Memoria Social del Seguro 2013, sobre la penetración del seguro de autos por comunidades autónomas y las razones que explican las diferencias según región o el tipo de familia. También se analizan las tasas de penetración del seguro de autos en función del tamaño del municipio (los residentes en localidades de hasta 50.000 habitantes son los que presentan una mayor q... ver másDatos de Unespa, tomados de la Memoria Social del Seguro 2013, sobre la penetración del seguro de autos por comunidades autónomas y las razones que explican las diferencias según región o el tipo de familia. También se analizan las tasas de penetración del seguro de autos en función del tamaño del municipio (los residentes en localidades de hasta 50.000 habitantes son los que presentan una mayor querencia a contratar pólizas para vehículos) y en función del número de miembros que conviven juntos, siendo las familias que más contratan una póliza de este tipo aquellas con descendencia (tipología del hogar). Se incluyen sendos cuadros sobre dichas tasas de penetración según el tamaño del municipio y según la tipología del hogar. ver menos
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