Registros encontrados: 11 Total Páginas: 1
1
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
19/02/2001
Resumen:
Según las conclusiones a las que ha llegado el Centro Zaragoza, la distracción del conductor del camión, causada por una llamada al móvil de su acompañante, fue la responsable del choque de éste con un autobús en Soria, lo que produjo 28 muertos y 13 heridos.
2
Fuente:
BDS
Fecha:
26/01/2001
Resumen:
El accidente ocurrido el 6 de julio de 2000 entre un camión y un autobús escolar en Soria, en el que perdieron la vida 28 personas y 13 resultaron heridas, se debió a la distracción del conductor del camión. Esta es la causa que defiende el informe de Centro Zaragoza sobre el citado accidente. Tras la investigación, sostiene que la distracción fue causada por la llamada telefónica que recibió su a... ver másEl accidente ocurrido el 6 de julio de 2000 entre un camión y un autobús escolar en Soria, en el que perdieron la vida 28 personas y 13 resultaron heridas, se debió a la distracción del conductor del camión. Esta es la causa que defiende el informe de Centro Zaragoza sobre el citado accidente. Tras la investigación, sostiene que la distracción fue causada por la llamada telefónica que recibió su acompañante. Los investigadores descartan la velocidad excesiva del camión. ver menos
3
Fuente:
El Mundo | BISS
Fecha:
26/01/2001 | 12/02/2001
Resumen:
Una llamada recibida en el teléfono móvil del acompañante del conductor del camión que chocó contra un autobús escolar el pasado 6 de julio en Golmayo (Soria) fue la causa desencadenante del accidente que provocó 28 muertos y 13 heridos. Esta es una de las conclusiones de los informes que la Dirección General de Tráfico encargó al Centro Zaragoza y al Instituto Universitario de Investigación del A... ver másUna llamada recibida en el teléfono móvil del acompañante del conductor del camión que chocó contra un autobús escolar el pasado 6 de julio en Golmayo (Soria) fue la causa desencadenante del accidente que provocó 28 muertos y 13 heridos. Esta es una de las conclusiones de los informes que la Dirección General de Tráfico encargó al Centro Zaragoza y al Instituto Universitario de Investigación del Automóvil y que fueron remitidos al Juzgado de Soria que investiga el caso. El informe del Centro Zaragoza concluye que "la causa desencadenante del accidente fue la distracción por parte del conductor del camión, causada con alta probabilidad por la llamada telefónica que recibió su acompañante". ver menos
4
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
23/10/2000
Resumen:
El Centro Zaragoza ha concluido que el accidente de Soria, en el que un camión se empotró contra un autobús, estuvo causado por un despiste en el conductor del camión, motivado por la recepción de una llamada en el teléfono móvil. El accidente se saldó con 27 fallecidos.
5
Fuente:
BDS
Fecha:
02/10/2000
Resumen:
El Centro Zaragoza (Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos) ha presentado sus conclusiones sobre el accidente de circulación del 7 de julio de 2000 en Soria, en el que fallecieron 27 personas. Ha determinado que fue debido a un despiste del conductor del camión; el informe apunta a que en el momento de la colisión el teléfono móvil del conductor del camión siniestrado estaba reci... ver másEl Centro Zaragoza (Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos) ha presentado sus conclusiones sobre el accidente de circulación del 7 de julio de 2000 en Soria, en el que fallecieron 27 personas. Ha determinado que fue debido a un despiste del conductor del camión; el informe apunta a que en el momento de la colisión el teléfono móvil del conductor del camión siniestrado estaba recibiendo una llamada. ver menos
6
Fuente:
El País | BISS
Fecha:
01/10/2000
Resumen:
La conclusión del informe oficial elaborado sobre el accidente de circulación de Soria, el día 7 de julio de 2000, en el que fallecieron 27 personas, la mayoría jóvenes, es que el accidente se debió a un despiste del conductor del camión. El informe ha sido elaborado por el Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos, en Zaragoza. En el momento de la colisión, el conductor o el acompa... ver másLa conclusión del informe oficial elaborado sobre el accidente de circulación de Soria, el día 7 de julio de 2000, en el que fallecieron 27 personas, la mayoría jóvenes, es que el accidente se debió a un despiste del conductor del camión. El informe ha sido elaborado por el Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos, en Zaragoza. En el momento de la colisión, el conductor o el acompañante del camión recibían una llamada telefónica a través del móvil. ver menos
7
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
31/07/2000
Resumen:
El camión y el autocar implicados en el siniestro de Golmayo (Soria), tenían pólizas contratadas con MNA (Multinacional Aseguradora) y AIG Europe, respectivamente. El camión había estado asegurado hasta junio con Vitalicio Seguros, y su aseguradora tendrá que desembolsar aproximadamente unos 700 millones de pesetas. El autocar tenía contratada una póliza que incluía el seguro obligatorio, la RC en... ver másEl camión y el autocar implicados en el siniestro de Golmayo (Soria), tenían pólizas contratadas con MNA (Multinacional Aseguradora) y AIG Europe, respectivamente. El camión había estado asegurado hasta junio con Vitalicio Seguros, y su aseguradora tendrá que desembolsar aproximadamente unos 700 millones de pesetas. El autocar tenía contratada una póliza que incluía el seguro obligatorio, la RC en exceso voluntario y el Seguro Obligatorio de Viajeros, y tendrá que desembolsar hasta 6 millones de pesetas por fallecido y hasta 7 millones de pesetas por invalidez, atendiendo los costes hospitalarios de atención sanitaria y traslados existentes. ver menos
8
Fuente:
BDS
Fecha:
11/07/2000
Resumen:
Se han podido averiguar cuales son las entidades aseguradoras del camión de ganado y del autobús escolar que colisionaron en Golmayo (Soria). Multinacional Aseguradora (MNA) es la aseguradora del camión, y aunque la entidad dice que no existe registro de ese contrato de seguro se reconoce que podría existir una solicitud de póliza de un agente, aún no registrada. Aig Europe es la aseguradora del a... ver másSe han podido averiguar cuales son las entidades aseguradoras del camión de ganado y del autobús escolar que colisionaron en Golmayo (Soria). Multinacional Aseguradora (MNA) es la aseguradora del camión, y aunque la entidad dice que no existe registro de ese contrato de seguro se reconoce que podría existir una solicitud de póliza de un agente, aún no registrada. Aig Europe es la aseguradora del autobús escolar, que deberá indemnizar con hasta 6 millones de pesetas por fallecido y hasta 7 millones de pesetas por invalidez, teniendo que atender los costes hospitalarios. El seguro contratado por el autobús incluía el seguro obligatorio, la Responsabilidad Civil en exceso voluntario y el Seguro Obligatorio de Viajeros. ver menos
9
Fuente:
BDS
Fecha:
10/07/2000
Resumen:
La Dirección General de Tráfico ha encargado al Centro Zaragoza (Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos) y al Instituto Universitario de Investigación del Automóvil la investigación que explique las causas del accidente de tráfico ocurrido el 6 de julio de 2000 entre un camión de ganado y un autobús escolar en Golmayo (Soria).
10
Fuente:
El Mundo | BISS
Fecha:
07/07/2000
Resumen:
Un camión con matrícula de Segovia, que transportaba ganado, invadió el carril izquierdo de la carretera y chocó frontalmente contra un autobús que circulaba en dirección opuesta al camión. El autobús transportaba jóvenes entre 14 y 16 años, procedentes de Ripollet y Viladecans, localidades barcelonesas, que se dirigían a Burgos para pasar unos días de campamento. El juez procedió al levantamiento... ver másUn camión con matrícula de Segovia, que transportaba ganado, invadió el carril izquierdo de la carretera y chocó frontalmente contra un autobús que circulaba en dirección opuesta al camión. El autobús transportaba jóvenes entre 14 y 16 años, procedentes de Ripollet y Viladecans, localidades barcelonesas, que se dirigían a Burgos para pasar unos días de campamento. El juez procedió al levantamiento de 21 cadáveres en el lugar del siniestro, mientras que otros 6 fallecieron al llegar al hospital del Insalud de Soria. El lugar donde ha ocurrido el accidente no está considerado como peligroso. ver menos
11
Fuente:
El Mundo | BISS
Fecha:
07/07/2000
Resumen:
Un camión invadió el carril izquierdo de la carretera y chocó frontalmente contra un autobús. En el siniestro han perdido la vida 27 personas, la mayoría jóvenes entre 14 y 16 años. Se están investigando las causas del suceso. Las autoridades esperan que los tacógrafos descubran algunas incógnitas. Alguna hipótesis sería la distracción del conductor del camión o un fallo mecánico. No hay señales ... ver másUn camión invadió el carril izquierdo de la carretera y chocó frontalmente contra un autobús. En el siniestro han perdido la vida 27 personas, la mayoría jóvenes entre 14 y 16 años. Se están investigando las causas del suceso. Las autoridades esperan que los tacógrafos descubran algunas incógnitas. Alguna hipótesis sería la distracción del conductor del camión o un fallo mecánico. No hay señales de frenada en la calzada, aunque sí la marca de unos cinco metros del derrapaje de los vehículos al estrellarse. Tras el impacto frontal y lateral del camión en el autobús, el autobús salió despedido cayendo por un terraplen a unos cuatro metros de profundidad con varias vueltas de campana. El camión quedó a diez metros del autobús. Ambos quedaron destrozados, debido al tonelaje de ambos y a la velocidad a la que ambos circulaban (si cada uno iba a 60 km/h., el choque se produjo a 120 km/h. Cualquier sistema de seguridad a esa velocidad y con esa masa es inútil. Las carrocerías no están preparadas para semejantes impactos. Según la Guardia Civil, ambos vehículos cumplían con todos los requisitos para circular, y tenían todos los papeles en regla. El tramo donde se produjo el siniestro tenía el firme en buen estado y una visibilidad perfecta, aunque había una ligera pendiente. No parece que la causa haya sido por ir a una velocidad excesiva. ver menos
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