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Fuente:
Revista Española de Seguros
Fecha:
01/10/2012 | 01/11/2012 | 01/12/2012
Resumen:
En este artículo se abordan una serie de cuestiones sobre la responsabilidad civil del propietario del buque:
- Concepto
- Distinción de figuras afines
- Régimen jurídico
- Justificación de un seguro obligatorio adecuado con el Convenio de 1996 sobre la limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho Marítimo
- Aplicación del seguro obligatorio a buques merca... ver másEn este artículo se abordan una serie de cuestiones sobre la responsabilidad civil del propietario del buque:
- Concepto
- Distinción de figuras afines
- Régimen jurídico
- Justificación de un seguro obligatorio adecuado con el Convenio de 1996 sobre la limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho Marítimo
- Aplicación del seguro obligatorio a buques mercantiles, de recreo, pesqueros, de puerto y otros civiles con un arqueo bruto igual o superio a 300 toneladas
- Aplicación a buques españoles y a buques extranjero que se encuentren en un puerto o en el mar territorial español
- Sujeto obligado a asegurar su responsabilidad civil frente a reclamaciones de derecho marítimo
- El asegurador
- Coberturas que debe incluir el seguro obligatorio
- Suma asegurada
- El certificado de seguro de llevanza obligatoria a bordo
- Control administrativo del seguro obligatorio y sanciones por incumplimiento
- La acción directa contra el club P&I ver menos
- Concepto
- Distinción de figuras afines
- Régimen jurídico
- Justificación de un seguro obligatorio adecuado con el Convenio de 1996 sobre la limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho Marítimo
- Aplicación del seguro obligatorio a buques merca... ver másEn este artículo se abordan una serie de cuestiones sobre la responsabilidad civil del propietario del buque:
- Concepto
- Distinción de figuras afines
- Régimen jurídico
- Justificación de un seguro obligatorio adecuado con el Convenio de 1996 sobre la limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho Marítimo
- Aplicación del seguro obligatorio a buques mercantiles, de recreo, pesqueros, de puerto y otros civiles con un arqueo bruto igual o superio a 300 toneladas
- Aplicación a buques españoles y a buques extranjero que se encuentren en un puerto o en el mar territorial español
- Sujeto obligado a asegurar su responsabilidad civil frente a reclamaciones de derecho marítimo
- El asegurador
- Coberturas que debe incluir el seguro obligatorio
- Suma asegurada
- El certificado de seguro de llevanza obligatoria a bordo
- Control administrativo del seguro obligatorio y sanciones por incumplimiento
- La acción directa contra el club P&I ver menos
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Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/01/2010
Resumen:
El diecinueve de marzo de mil novecientos noventa y cuatro, el buque “Nuevo Danubio Azul” se hundió en alta mar al haberse abierto una vía de agua. Los armadores habían contratado con anterioridad al siniestro una póliza de seguro marítimo con la aseguradora Caja de Seguros Reunidos, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A. En la póliza aparecía como beneficiario el Banco de Crédito Agrí... ver másEl diecinueve de marzo de mil novecientos noventa y cuatro, el buque “Nuevo Danubio Azul” se hundió en alta mar al haberse abierto una vía de agua. Los armadores habían contratado con anterioridad al siniestro una póliza de seguro marítimo con la aseguradora Caja de Seguros Reunidos, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A. En la póliza aparecía como beneficiario el Banco de Crédito Agrícola, después Banco de Bilbao Vizcaya, S.A. en su condición de acreedor hipotecario de los tomadores y asegurados (los armadores), y por la parte correspondiente al préstamo garantizado. Ante el rechazo por parte de la aseguradora de cobertura bajo la póliza del siniestro acaecido, los armadores y la entidad financiera ejercitaron, cada uno por la parte sobre la que tenían derecho a reclamar, una acción en la que solicitaban que se declarase que el siniestro estaba cubierto bajo la póliza y que, en consecuencia, se les indemnizase por la perdida total del buque más los intereses del 20% anual desde la fecha del siniestro según lo previsto en el artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro, así como las costas del procedimiento. ver menos
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Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
07/07/2003
Resumen:
Sentencia del TS que absuelve a unos demandados, acusados de provocar un incendio en su barco, debido a la falta de pruebas.
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Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
07/07/2003
Resumen:
Sentencia del TS que absuelve a unos demandados, acusados de provocar un incendio en su barco, debido a la falta de pruebas.
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