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1
Título
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
01/04/2024
Resumen:
En la noticia se expone cómo el gran choque masivo de un barco de carga contra el puente de Baltimore generará miles de millones de dólares en reclamaciones por responsabilidad civil, así como cuáles serán las compañías que asumirán los costos, en su mayoría, las de seguros marítimos.
2
Fuente:
Boletín RC y Seguros
Fecha:
15/11/2019
Resumen:
Noruega exime al astillero español Navantia del hundimiento de su fragata KNM Helge Ingstad (F-313), que colisionó hace un año con el petrolero de bandera maltesa Sola TS cerca de una terminal de carga al norte de la ciudad de Bergen. El informe de la Autoridad Noruega de Investigación de Accidentes Martítimos (AIBN) atribuye la responsabilidad del siniestro a una cadena de fallos humanos por part... ver másNoruega exime al astillero español Navantia del hundimiento de su fragata KNM Helge Ingstad (F-313), que colisionó hace un año con el petrolero de bandera maltesa Sola TS cerca de una terminal de carga al norte de la ciudad de Bergen. El informe de la Autoridad Noruega de Investigación de Accidentes Martítimos (AIBN) atribuye la responsabilidad del siniestro a una cadena de fallos humanos por parte de la tripulación de la fragata, del petrolero y del centro de control de tráfico marítimo de Fedje. ver menos
3
Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/02/2014
Resumen:
Análisis de la sentencia del Tribunal Supremo de 20 de noviembre de 2013 en la que se dirime la responsabilidad por el mantenimiento de una medida cautelar, retención de embarcación pesquera, dictada en procedimiento sancionador que concluyó con la anulación de la sanción impuesta.
4
Fecha:
20/06/2011
Resumen:
El Congreso de RC contó esta edición con tres comunicaciones fuera del programa establecido, la tercera de ellas corresponde a Félix Ruiz-Gálvez Villaverde, socio de Ruiz-Gálvez Abogados, aborda en esta comunicación la responsabilidad en secuestros de barcos por piratas, a través de las coberturas del seguro marítimo por daños al buque y la carga, muerte y lesiones personales de la tripulación por... ver másEl Congreso de RC contó esta edición con tres comunicaciones fuera del programa establecido, la tercera de ellas corresponde a Félix Ruiz-Gálvez Villaverde, socio de Ruiz-Gálvez Abogados, aborda en esta comunicación la responsabilidad en secuestros de barcos por piratas, a través de las coberturas del seguro marítimo por daños al buque y la carga, muerte y lesiones personales de la tripulación por la acción de los piratas, secuestro, rescate y el pago del rescate, el recobro del rescate. ver menos
5
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
13/06/2011
Resumen:
Demanda contra la mutua M., ejercitando la acción de cumplimiento de contrato de seguro y reclamación en concepto de suma asegurada para el caso de hundimiento de un buque pesquero. Se desestima por considerar que no ha existido comunicación del asegurador a la mutua acerca del otorgamiento de una suvención, esta ayuda para la consturcción de un barco llamado a sustituir al asegurado es relevante ... ver másDemanda contra la mutua M., ejercitando la acción de cumplimiento de contrato de seguro y reclamación en concepto de suma asegurada para el caso de hundimiento de un buque pesquero. Se desestima por considerar que no ha existido comunicación del asegurador a la mutua acerca del otorgamiento de una suvención, esta ayuda para la consturcción de un barco llamado a sustituir al asegurado es relevante en tanto que hace depender el capital asegurado, reduciéndose para evitar un enriquecimiento injusto. ver menos
6
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
16/05/2011
Resumen:
Análisis de la sentencia del Tribunal Supremo de 12 de abril de 2011 en la que una empresa demanda a la aseguradora ejercitando la acción de incumplimiento de contrato de seguro y reclamación de indemnización en concepto de suma asegurada para el caso de hundimiento del buque pesquero propiedad de la primera. Se aborda el tema del enriquecimiento injusto que vendría dado por el cobro de la indemiz... ver másAnálisis de la sentencia del Tribunal Supremo de 12 de abril de 2011 en la que una empresa demanda a la aseguradora ejercitando la acción de incumplimiento de contrato de seguro y reclamación de indemnización en concepto de suma asegurada para el caso de hundimiento del buque pesquero propiedad de la primera. Se aborda el tema del enriquecimiento injusto que vendría dado por el cobro de la indemización por hundimiento y cobro de subvención. ver menos
7
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
20-10-2008
Resumen:
Comentario a una sentencia del Tribunal Supremo.
Tras la avería de un yate, el debate que se plantea entre el astillero constructor y el armador reside en discutir sobre si fue un defecto constructivo imputable al astillero o uno de mantenimiento imputable al armador propietario del yate.
Tras la avería de un yate, el debate que se plantea entre el astillero constructor y el armador reside en discutir sobre si fue un defecto constructivo imputable al astillero o uno de mantenimiento imputable al armador propietario del yate.
8
Título
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
13/11/2000
Resumen:
En esta sentencia que se examina, se concluye con que los acreedores privilegiados no tienen un derecho a la indemnización, sino un derecho sobre la indemnización. El error de apreciación sobre este matiz es el que ha llevado a la compañía británica de este artículo a empecinarse en la reclamación de la totalidad del importe correspondiente a la indemnización por el siniestro del buque, alegando u... ver másEn esta sentencia que se examina, se concluye con que los acreedores privilegiados no tienen un derecho a la indemnización, sino un derecho sobre la indemnización. El error de apreciación sobre este matiz es el que ha llevado a la compañía británica de este artículo a empecinarse en la reclamación de la totalidad del importe correspondiente a la indemnización por el siniestro del buque, alegando un interés en calidad de acreedores hipotecarios. ver menos
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