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Título
Fuente:
BDS
Fecha:
24/10/2008
Resumen:
Las principales asociaciones nacionales de empresas de grúas (Cepas, Anerva y Aneac) acordaron el 23 de octubre crear una plataforma conjunta para llevar a cabo estrategias de actuación contra la crisis del sector. Entre las medidas que estas empresas podrían adoptar no se descarta la convocatoria de paros. Las asociaciones de gruístas se quejan tanto de lo que consideran competencia desleal e inc... ver másLas principales asociaciones nacionales de empresas de grúas (Cepas, Anerva y Aneac) acordaron el 23 de octubre crear una plataforma conjunta para llevar a cabo estrategias de actuación contra la crisis del sector. Entre las medidas que estas empresas podrían adoptar no se descarta la convocatoria de paros. Las asociaciones de gruístas se quejan tanto de lo que consideran competencia desleal e incumplimientos contractuales por parte de las compañías de seguros, como por la falta de acciones del Gobierno para llevar a cabo una regulación específica para la asistencia en carretera. ver menos
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Fuente:
BDS
Fecha:
23/10/2008
Resumen:
La Asociación Española de Empresas de Asistencia en Carretera (Cepas) ha convocado para el 23 de octubre una reunión con más de 200 gruístas de toda España, con el objetivo de estudiar medidas contra la falta de regulación del sector y lo que consideran actitud desleal de las aseguradoras. En la reunión se expondrán las causas del deterioro paulatino de los servicios de asistencia causado por la c... ver másLa Asociación Española de Empresas de Asistencia en Carretera (Cepas) ha convocado para el 23 de octubre una reunión con más de 200 gruístas de toda España, con el objetivo de estudiar medidas contra la falta de regulación del sector y lo que consideran actitud desleal de las aseguradoras. En la reunión se expondrán las causas del deterioro paulatino de los servicios de asistencia causado por la contratación de personal autónomo con contratos precarios por parte de las compañías de seguros, en detrimento de las empresas de grúas tradicionales. Una segunda reivindicación, dirigida al Gobierno, es la necesidad de una urgente regulación con el objetivo de establecer la asistencia en carretera como un subsector con sus particularidades propias dentro de la normativa del transporte de mercancías. ver menos
3
Fuente:
BDS
Fecha:
26/07/2006
Resumen:
Los representantes del sector de asistencia en carretera y de la DGT han alcanzado un acuerdo para cancelar los paros técnicos que tenían previstos para los primeros días de agosto, coincidiendo con el momento de mayor afluencia de tráfico por la salida de vacaciones. Según la Asociación Española de Empresas de Asistencia en Carretera (Cepas), las empresas de asistencia han decidido dar un voto de... ver másLos representantes del sector de asistencia en carretera y de la DGT han alcanzado un acuerdo para cancelar los paros técnicos que tenían previstos para los primeros días de agosto, coincidiendo con el momento de mayor afluencia de tráfico por la salida de vacaciones. Según la Asociación Española de Empresas de Asistencia en Carretera (Cepas), las empresas de asistencia han decidido dar un voto de confianza a la Administración y suspender los paros, tras presentar ante la DGT sus reinvindicaciones. Ésta ha aceptado que las grúas se cataloguen como vehículos de asistencia, lo que las sitúa entre la definición de vehículos `normales` y de salvamento. Cepas ha decidido desconvocar los paros al entender que la regulación del sector de asistencia es complicada. ver menos
4
Fuente:
BDS
Fecha:
24/07/2006
Resumen:
La asociación de gruistas CEPAS advierte que en agosto se podrían volver a repetir los paros de años anteriores, por lo que entienden como `pasividad` de la Administración para regular el sector. Está previsto que distintas asociaciones empresariales de asistencia en carretera se reúnan el 25 de julio para concretar las movilizaciones del mes de agosto. Desde CEPAS se acusa al Gobierno de no haber... ver másLa asociación de gruistas CEPAS advierte que en agosto se podrían volver a repetir los paros de años anteriores, por lo que entienden como `pasividad` de la Administración para regular el sector. Está previsto que distintas asociaciones empresariales de asistencia en carretera se reúnan el 25 de julio para concretar las movilizaciones del mes de agosto. Desde CEPAS se acusa al Gobierno de no haber tomado "ninguna medida legislativa" para regular el sector, lo que hará probable una huelga de gruistas durante las operaciones salida y retorno del mes de agosto. La asociación de gruistas acusa de "pasividad" al Ministerio del Interior, al de Fomento y a las Inspecciones de Transportes y Trabajo y se afirma que su actitud hace "comprensibles" las movilizaciones "por falta de tutela en las reglas de juego" para una actividad con una "fuerte" competencia. ver menos
5
Título
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
13-02-2006
Resumen:
Encuesta en la que se analiza la relación de algunos colectivos profesionales con el sector asegurador. Las cuestiones planteadas han sido: ¿Cómo ve la relación de su entidad con el sector? ¿Cuáles son los aspectos más positivos ¿Y los más negativos? Desde que empezó a colaborar con el Seguro, ¿ha notado alguna variación en los criterios empleados al valorar sus servicios? ¿Cambiará algo en esta r... ver másEncuesta en la que se analiza la relación de algunos colectivos profesionales con el sector asegurador. Las cuestiones planteadas han sido: ¿Cómo ve la relación de su entidad con el sector? ¿Cuáles son los aspectos más positivos ¿Y los más negativos? Desde que empezó a colaborar con el Seguro, ¿ha notado alguna variación en los criterios empleados al valorar sus servicios? ¿Cambiará algo en esta relación en 2006? ¿El sector asegurador valora suficientemente su labor? ver menos
6
Título
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
09/05/2005
Resumen:
Entrevista a Filemón Galarza, secretario general técnico de CEPAS. En ella opina sobre la libre competencia en el sector de la asistencia en carretera y la situación de paro vivida en 2004, así como la reunión que mantuvieron con los responsables de Tráfico y de la DGSFP y la situación en la que se encuentran las negociaciones.
7
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
07/02/2005
Resumen:
Resumen de las posturas de Unespa y de las asociaciones empresariales de ayuda en carretera respecto al "Estudio Económico de la Actividad de Auxilio en Carretera". CEPAS y ANEAC han puesto a disposición de los empresarios de grúas sus servicios jurídicos para denunciar ante el Servicio de Defensa de la Competencia la imposición de tarifas por debajo de los costes que se extraen en el estudio.
8
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
17/01/2005
Resumen:
Los gruístas vuelven a ejercer medidas de presión y un nuevo paro técnico. Se quejan de la respuesta ambigua e incluso negativa de las entidades de asistencia y aseguradoras a la revisión de tarifas.
9
Fuente:
Actualidad Aseguradora
Fecha:
13/09/2004
Resumen:
Desarrollo del conflicto generado entre las empresas de grúas y las entidades aseguradoras y términos en los que se ha llegado al acuerdo de negociación. Por otro lado, las asociaciones de consumidores temen una subida de primas derivada del conflicto y la Asociación de Talleres y Afines de la Comunidad de Madrid no descarta realizar huelgas, manifestaciones o renuncias si las aseguradoras siguen ... ver másDesarrollo del conflicto generado entre las empresas de grúas y las entidades aseguradoras y términos en los que se ha llegado al acuerdo de negociación. Por otro lado, las asociaciones de consumidores temen una subida de primas derivada del conflicto y la Asociación de Talleres y Afines de la Comunidad de Madrid no descarta realizar huelgas, manifestaciones o renuncias si las aseguradoras siguen negándose a dialogar con ellos acerca de la adecuación de sus tarifas. ver menos
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