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Fuente:
BDS
Fecha:
15/12/2017
Resumen:
Principales conclusiones del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España, indicando los kilómetros que tienen un riesgo elevado o muy elevado de sufrir un accidente grave o mortal; los tramos de riesgo reducidod; reducción de la siniestralidad en las carreteras convencionales y las autopistas; comunidades con mayor proporción de kilómetros rojos o negros, y tramos con más riesgo de sufri... ver másPrincipales conclusiones del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España, indicando los kilómetros que tienen un riesgo elevado o muy elevado de sufrir un accidente grave o mortal; los tramos de riesgo reducidod; reducción de la siniestralidad en las carreteras convencionales y las autopistas; comunidades con mayor proporción de kilómetros rojos o negros, y tramos con más riesgo de sufrir un accidente grave o mortal. ver menos
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