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Fuente:
BDS
Fecha:
10/02/2006
Resumen:
La OTAN ha aceptado iniciar acciones contra Chapman Freeborn (la contratista del Yak-42 siniestrado hace casi tres años y en el que perdieron la vida 62 militares españoles), empresa que fue el primer paso en una cadena de subcontrataciones del aparato. Se pretende dilucidar qué compañías son las que deben encargarse del reembolso de los seguros de vida de los militares fallecidos, cuya suma ascie... ver másLa OTAN ha aceptado iniciar acciones contra Chapman Freeborn (la contratista del Yak-42 siniestrado hace casi tres años y en el que perdieron la vida 62 militares españoles), empresa que fue el primer paso en una cadena de subcontrataciones del aparato. Se pretende dilucidar qué compañías son las que deben encargarse del reembolso de los seguros de vida de los militares fallecidos, cuya suma asciende a 4,65 millones de dólares (3,88 millones de euros) y nunca llegaron a cobrarse. La OTAN, por unanimidad de sus miembros, abonará los gastos de la demanda que su agencia Namsa, que encargó a España el vuelo, presentará ante el Tribunal de Arbitraje de París contra Chapman Freeborn. ver menos
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Fuente:
Revista de Responsabilidad Civil
Fecha:
01/06/2002
Resumen:
Orden Pre/513/2002, de 5 de marzo, por la que se autoriza a los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la OTAN establecidos en España a la matriculación y expedición del permiso de circulación de sus vehículos oficiales y se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. (BOE núm. 59, de 9 de marzo de 2002; disp. 4792... ver másOrden Pre/513/2002, de 5 de marzo, por la que se autoriza a los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la OTAN establecidos en España a la matriculación y expedición del permiso de circulación de sus vehículos oficiales y se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. (BOE núm. 59, de 9 de marzo de 2002; disp. 4792) ver menos
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