El autor hace un análisis de las posibles razones por las que el Plan Prever no ha tenido el éxito esperado, ya que el porcentaje de coches con más de 10 años ha pasado del 32% al 33,1%. Incluye las medidas propuestas por el sector automovilístico español para reactivar el Plan Prever. Incluye gráficos de las bajas del Plan Prever, la antigüedad del parque automovilístico en 1998 y la evolución de la antigüedad desde la entrada en vigor del Plan.
